2010-ben újra indul a legendás név, jól halad az autóépítéssel, bár csak egy hónapja tudja, indulhat a Forma-1-ben.

Jól halad a leghíresebb új Forma-1-es csapat, a 17 év kihagyás után visszatérő Lotus autójának építése. Az istálló szeptember közepén kapta meg a visszalépő BMW helyét, de már szélcsatornára kész modellje van.

A méretarányos kasztniról szerdán közöltek képeket, természetesen a végső változatig még változhat. A pályakész konstrukció február közepére készül el, tesztelését akkor szeretnék elkezdeni.

Egyelőre nem tudni, kivel, pilótája nincs a csapatnak, de az autosport.com szerint Jarno Trulli a legesélyesebb az egyik helyre. Az olasz szinte biztosan elhagyja a Toyotát [2], a Lotus-főmérnök Mike Gascoyne-nal már a japánoknál, korábban a Renault-nál és a Jordannél is dolgozott együtt.

Mivel az istálló maláj tulajdonban van, esélyes, hogy távol-keleti versenyző legyen a társa, a New Straits Times szerint favorit a 27 éves Fairuz Fauzy.